ANALISIS KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN SURFACE DISTRESS INDEX (SDI)

Studi Kasus Ruas Jalan Diponegoro, Belakang Tangsi Padang

Abstract

Kerusakan pada perkerasan jalan merupakan permasalahan infrastruktur yang sering terjadi, terutama pada jalan-jalan dengan volume lalu lintas tinggi seperti Ruas Jalan Diponegoro, Belakang Tangsi Padang. Kondisi ini berdampak langsung terhadap penurunan kualitas pelayanan transportasi dan keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan jalan serta menghitung tingkat keparahannya menggunakan dua metode analisis yaitu Pavement Condition Index (PCI) dan Surface Distress Index (SDI). Penelitian dilakukan dengan pendekatan deskriptif kuantitatif melalui observasi lapangan, dokumentasi, serta pengukuran dimensi kerusakan. Data yang diperoleh dianalisis untuk menentukan kerapatan, nilai deduct value, dan nilai PCI serta indeks SDI pada ruas jalan tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai PCI pada Ruas Jalan Diponegoro berada pada kategori “baik” dengan nilai rata-rata 91, sedangkan nilai SDI menunjukkan tingkat kerusakan permukaan yang tergolong rendah. Kesimpulan dari penelitian ini menyatakan bahwa meskipun kerusakan telah teridentifikasi, kondisi perkerasan secara umum masih layak digunakan dan hanya memerlukan pemeliharaan ringan. Temuan ini dapat dijadikan dasar pengambilan keputusan oleh pemerintah daerah dalam merancang strategi pemeliharaan jalan yang efektif.